Завеса тепловая

Что это такое?
Тепловая завеса (воздушно-тепловая завеса) — это климатическое устройство, создающее невидимый барьер из направленного воздушного потока в открытом проеме здания . Её главная задача — разделять воздушные среды с разной температурой, препятствуя попаданию холода внутрь зимой и сохраняя прохладу летом, а также защищая от пыли, запахов и насекомых . По сути, это мощный вентилятор с узкой щелевой насадкой, который формирует плоскую «воздушную стену» со скоростью потока до 15-30 м/с .

Из чего делают и как устроены?
Корпус изготавливают из листовой оцинкованной стали с полимерным порошковым покрытием (RAL 7004, 9003) или, для пищевых производств и агрессивных сред, из нержавеющей стали . Внутри расположены три ключевых элемента: вентилятор (чаще тангенциальный или центробежный), нагревательный элемент и сопло для выпуска воздуха . По типу нагрева делятся на: электрические (ТЭНы или СТИЧ-элементы, мощность 1-30 кВт, напряжение 220/380 В), водяные (теплообменник с рабочей температурой до +130°C, мощность 5-120 кВт) и газовые (КПД до 90%, мощность до 200 кВт) . Завесы без нагрева используются как чисто воздушный барьер . Управление осуществляется выносными пультами с термостатом, ИК-пультами или через системы BMS (Modbus/BACnet) .

Зачем и где это применяют?
Основное назначение — защита входных групп и ворот в зданиях с высокой проходимостью. Коммерческие объекты: магазины, ТЦ, рестораны, автосалоны (электрические и водяные завесы мощностью до 60-80 кВт) . Промышленность: складские ворота, производственные цеха (воздушные завесы без нагрева производительностью до 6000 м³/ч) . Пищевое производство: модели из нержавейки с защитой IP54 . Транспорт: существуют специализированные решения для троллейбусов и трамваев, где завесу приходится встраивать в ограниченное пространство над дверями . Быт: компактные модели мощностью до 2 кВт для частных домов и офисов . Экономия тепла при правильном подборе достигает 70% .

Интересный факт:
Вопреки распространенному мнению, тепловую завесу нельзя использовать как полноценный обогреватель. Воздух на выходе нагрет до +30-50°C и кажется теплым, но из-за высокой скорости обдува он просто не успевает прогреть помещение — это его прямая задача создавать барьер, а не греть людей . Ещё один нюанс: длина завесы должна перекрывать не менее 80% ширины проема, иначе эффект резко падает . Также существует уникальная советская патентованная разработка 1960 года — двухканальная вертикальная завеса для ворот, где с одной стороны подавался холодный воздух, а с другой — горячий, что позволяло использовать её ещё и как приточную вентиляцию .